Бульвар Рокоссовского (станция метро)

«Бульва́р Рокоссо́вского» (до 8 июля2014 года — «У́лица Подбе́льского»^[1]) — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии, связана наземной пересадкой с одноименной станцией на Московском центральном кольце (МЦК). Расположена на территории районов Богородское и МетрогородокВосточного административного округаМосквы. Открыта 1 августа1990 года в составе участка Преображенская площадь«Преображенская площадь» — «Улица Подбельского».

Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года^[2] в составе участка Преображенская площадь«Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Была названа по улице Подбельского (ныне Ивантеевская, на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Николаевича Подбельского (1887—1920), название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях семи проездов, расположенных в том же районе. По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года в рамках подготовки к празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне была переименована в «Бульвар Рокоссовского»^[3][4]. Станция фактически расположена в 550 метрах от бульвара Маршала Рокоссовского.

Станция имеет два вестибюля: южный, с тремя выходами — на Открытое шоссе и Тюменский проезд и северный, с двумя выходами — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского^[5]. На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном подземном вестибюле — эскалаторы и лестница.

10 сентября2016 года открыта одноимённая станция Московского центрального кольца (МЦК), вход на которую находится в непосредственной близости от выхода № 3, южного вестибюля станции метрополитена.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м.^{[источник не указан 1053 дня]}

Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.

За станцией расположен 6-стрелочный оборотный тупик. В средних тупиках (3 и 4 ст. пути) организован ПТО. Перед станцией расположен пошёрстный съезд^[6].

С июля 2024 года инсайдеры авторитетного форума «Наш транспорт», ссылаясь на Генплан, озвучивали впоследствии получившие официальное подтверждение^[7]планы по продлению линии за «Бульвар Рокоссовского» до Ярославского шоссе из двух станций — «МГСУ» и «Холмогорская», впоследствии получившая название «Ярославская»^[8]; предполагаемая длина перегона составит 5 км^[9], в связи с чем также ожидается строительствоэвакуационного выхода примерно в районе станции Московского центрального кольца « БелокаменнаяБелокаменная», поскольку перегон будет аналогичен перегону, находящемуся между станциями «Крылатское» и «Строгино» на Арбатско-Покровской линии с эвакуационным выходом в виде технической платформы «Троице-Лыково», требующейся для протяжённых участков пути между станциями^[10][11]: перегон «Крылатское» — «Строгино» является самым длинным в московском метро — 6,6 км, время поездки по нему составляет 7 минут^[12]. Информацию о планах по строительству участка «Бульвар Рокоссовского» — «Ярославская» вскоре также подтвердили инсайдеры «Развитие метрополитена и транспорта в Москве» (РМТМ)^[13]. В октябре 2024 года за «Бульваром Рокоссовского» велась геологоразведка^[14], а 6 июня 2025 года было объявлено о начале разработки проекта планировки территории перспективного продления линии^[15].

• 
  Центральный зал станции.
  15 февраля 2009
• 
  Посадочная платформа.
  19 сентября 2009
• 
  Путевая стена до смены названия.
  31 июля 2014
• 
  Путевая стена после смены названия.
  28 августа 2014
• 
  Указатель выхода в город и перехода на МЦКМЦК.
  5 февраля 2017
• 
  Наземный вестибюль.
  9 марта 2025

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[16]:

• Автобусы: 3, 265, 311, 327, 680, 680к, 682
• Трамваи: 4, 7, 13, 36, 46, Т1

• Код станции — 001^{[источник не указан 1053 дня]}.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысячи человек, по выходу — 45,1 тысячи человек^[17].
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[18]:

• Список станций Московского метрополитена
• 1990 год в истории метрополитена

• Официальный сайт (старая версия)  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Прогулки по метро» . Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.