Пробе́г — замедляющееся движениесамолёта по взлётно-посадочной полосе (ВПП) до момента его полной остановки после посадки или принятия пилотом решения о прерывании взлёта. Дистанция пробега воздушного судна относится к его основным лётно-техническим характеристикам и определяет необходимую для приземления длину взлётно-посадочной полосы (ВПП). В случае, если длина ВПП ненамного превышает минимально необходимую для посадки, пробег выполняется с максимальным использованием всех имеющихся средств торможения[1][2].
К средствам торможения относятся тормоза колёс шасси, реверс тяги, интерцепторы. Иногда для сокращения дистанции пробега могут применяться тормозные парашюты[1][2].
Наиболее эффективный способ сокращения длины пробега — уменьшение посадочной скорости самолёта. На авианесущих кораблях с целью уменьшения длины пробега используются аэрофинишёры; для предотвращения выбега воздушного судна с посадочной палубы в её торце часто устанавливается аварийный барьер[1][2].
См. также
Примечания
- 123Редакция энергетики, промышленности. Пробег самолёта // Научно-образовательный портал «Большая российская энциклопедия». — 2023. — 3 марта. — ISSN2949-2076. Архивировано 14 января 2025 года.
- 123Пробег // Авиация: Энциклопедия / гл. ред. Г. П. Свищёв. — М.: Большая российская энциклопедия, Центральный аэрогидродинамический институт, 1994. — 735, [1] с. — ISBN 5-85270-086-X.